夏は気温が高く、乾燥は速いです。 新たに注入されたコンクリートは、加速された凝縮速度および強度の減少を有する可能性がある。 現時点では、注意が必要です
コンクリートを流し込み、トリミングし、硬化させるときに服用してください。
まず、混合と輸送
混合するとき、るつぼの温度上昇を制御するための対策を講じなければならず、スランプロスを減少させそして塑性収縮割れを減少させるために追加の水量を一度に制御すべきである。 混合および輸送工程中に以下の措置を講じることができる。
1.減水剤を使用するか、一部のセメントをフライアッシュに交換してセメントの量を減らし、鋳造条件が許す限り、骨材の粒径を大きくします。
ビスマス混合物の輸送距離が長い場合、ヒドラジンの硬化時間は遅延剤によって制御することができるが、遅延剤の量は、特に大規模スラブ床プロジェクトでは妥当であるべきであることに留意すべきである。 。
あなたが高いスランプビスマス混合物が必要な場合は、流動化剤を使用してください。 高効率減水剤の中には2時間のスランプを生じたものもあります。
高効率減水剤はまた、混合工程中の凝集粒子間の摩擦を低減し、混合バレル内の蓄熱を遅くする。
4.建築仕様の要件を満たす場合は、スラグポルトランドセメントとフライアッシュポルトランドセメントの使用を試みます。
骨材の温度を下げるために骨材に水を振りかける。 地下水や井戸水を散布すれば、冷却効果は良くなります。
6.暑い季節や大量のコンクリート構造では、混合水の代わりに冷水やアイスキューブを使用できます。
7.暑い季節の痰の長距離輸送では、ミキサーの遅延攪拌が考慮されるため、いかだが建設現場に到着したときにまだ攪拌状態にある。
8.夏の間はミキサーのドラムの外側を白く塗ることをお勧めします。これにより、ドラムによる日射の吸収が大幅に減少します。
夏季には、輸送距離1時間を例にとると、白色混合ドラム内の温度は、従来の赤色混合ドラム内の温度よりも少なくとも1℃低い。
9.建設組織の設計は、その日の最高気温でコンクリートを流し込まないようにする必要があります。 高温の乾季には、夕方の注ぎは風や気温の影響を比較的受けにくく、日の出近くで結露することがありますが、相対湿度は高いため、早めの乾燥やひび割れの可能性は最小限です。
